単一部分のカートン箱のステッチ機械、電気タイプ自動ステッチ機械

単一部分のカートン箱のステッチ機械、電気タイプ自動ステッチ機械

要約して下さい

自動/半自動釘箱機械はカートンの工場でも多く使用されます。手動釘箱機械によって比較されて、自動/半自動釘箱機械は生産でだけでなく、有効でが、また釘箱を均等に間隔をあけられ、美しい保ちます。ペーパー供給のオートメーションの自動釘箱機械と半自動釘箱機械うそ間の主な違い。自動釘箱機械の配達ペーパーはペーパー供給装置によって折られ、釘箱および半自動ピン箱機械のための釘箱に送られて人工的なボール紙によって折られ、送られます。半自動釘付け箱機械は2つのタイプに分けられる横の構造一般にです、:単一の破片のタイプおよび二重シートは釘箱機械をタイプします。二重シートの釘箱機械に複雑な構造および完全な機能があります。それは単一のカートンを釘付けでき、2つはカートンのページを捲ります。メカニズムを運ぶボール紙は上部4つおよびより低い運転のゴム製車輪、ペーパー供給のゴム製車輪、背部バッフルの調節装置、左右のバッフル、伝達メカニズム、等から成り立ちます。電気調節装置はさまざまなタイプの別の厚さのボール紙のために適している供給の車輪のギャップを調節するために使用されます。ギヤ ボックスおよび鎖伝達の利点と結合される釘の頭部の混合伝達設計は低い故障率および高性能伝達と、維持し易く、維持し易いです。

細部

1. 電子制御システム:色のタッチ画面はよい人間-機械インタフェースを提供しましたり、釘の間隔の自動設定を完了しましたり、釘の設定および取り消しおよびトラブルシューティングを増強します。LCのプログラマブル コントローラ システムは安定しま、信頼できます。ACサーボ運動制御は釘の間隔を保障するボール紙の前進そして停止均一および正確です。

2. 自動カウントの軽い目は自動的に完成品の出力を数え分離および配達を置くことができ背部セクションの終り機械に協力します。
釘箱機械のキーは釘車および釘の頭部の質です。

3. 釘の頭部は特別な鋼鉄から成り、パテントの振動タイプ ブロックは軽く、実用的です。基本動作。
4.釘箱の前の予備プロセス:カートンの動揺カバーに従って主要なバッフルの位置を調節して下さい;左右のバッフルの位置を調節すれば上部および下の釘の頭部の位置は、左右のバッフルの堅いのに注意を払うべき滑らかに挿入し、引き出すボール紙を保障します;機械調節が完了した後、タッチ画面のelectroencephalographは置かれます:カートンの高さは=箱の数が、カートンの間隔釘付けする原本書類箱高い-40mmのペーパー釘増強されるべきで、他の設定は上記の仕事が置かれた後選択のシングルまたはダブルの部分を、釘箱遂行することができます働かせます。
5。釘付け箱の実際のプロセス:サーボ モーター、釘モーター ドライブによるボール紙の供給釘箱を完了する釘の頭部。釘の頭部モーターによって運転されるクラッチの行為の下の不安定なメカニズムによってクラッチおよびブレーキが付いている運転シャフトは運転されます。最初の釘の動きが完了するとき、ボール紙の後部バッフルはボール紙を取り、不安定なメカニズムはペーパー ローラーの車輪を運転するためにステップ動きを取り次に前もって決定された釘の間隔の後で停止し、そしてすぐに第2釘を続けていきます。修理。
6.釘付けされたヘッド モーターは電磁弁が軽快であるかどうか、点検動いていません。釘の頭部のクラッチに行為がありません。釘の中で釘付けし、釘の頭部の側面カバーを取除き、穿孔器を取除き、きれいにし、そしてそれを再積載するために潤滑油を加えて下さい。自動開始スイッチは始まりません。単一の破片および二重破片のセレクター スイッチは単一の破片に置かれます。上部のヘッド バッフルの光電スイッチに光電スイッチの誘導の間隔を調節する行為がありません。より低い柵の中心シャフトは、すなわち送ります、引き起こすことができ、ペーパーを釘付けします。
7.ヘッド連続的な釘の半導体継電器の損傷を、取り替えますDCの半導体継電器を釘付けして下さい。誘導スイッチ欠陥の近く。
F3ヒューズ34-35 （AC）を点検するために8.釘付けされたヘッド位置は正確ではないです。F9ヒューズ50-51 （DC）。ブレーキ コイルの抵抗線は15オメガです。
9。ペーパー歯付きベルト・コンベヤーは作動しません。スクリーンは異常なサーボを示します。3分の電気キャビネットの総電源を消して、機械はつくとき戻すことができます。歯付きベルト シャフトが回転であるかどうか確認して下さい。修理の後で、キーを操作を再開するために再調節するようにスクリーンを押して下さい。サーボ モーター過電流は白いプラスチック ハンドル、の下で、制御箱10Hp電磁石スイッチを再開できます押します。
10.右のギヤ計算の光電誘導の強度の連続操作のボール紙のペーパー コンベヤー ベルトのファイルは余りに強いです、調節します目のプロフィールのノブ、右回りの増加を、反対の時計回り方向弱いです。
11。ボール紙が送られるとき、バッフル版は光電誘導なしではバッフルを開けません。誘導の間隔は、余りに長く調節されるべきです。頭部を釘付けし、釘を取除き、そして釘を取除き、そしてきれいにして下さい。
12。ホックの悪い長さは36mmまでではないです。供給の車輪のばねがガイド・レールの原因の余りに緩いまたはオフセット困難なワイヤー供給であるかどうか確認することは困難です。供給の車輪のねじはゆるみ、シャフトは拍車ではないです。釘ラインは機械の指定に合致しません。最下は釘の頭部で死に、穿孔器の頭部は正しくないです。
13。不正確な圧力計の圧力計は2barよりより少しでした。歯付きベルトは身に着けられ、ベルトの高さは一貫していません。左右のバッフルは悪い配達に終って余りに堅いです。
14。カートンが形作られた後、上部および下のカバーは不規則に歯付きベルトの上部および下の側面で身に着けられ、ベルトの側面間の整理は余りに大きいですまたは異なっています。ペーパーは位置のためのバッフルに送られませんでした。カートンは十分に深くないし、カートンは折る前に余りに逸れます。維持半自動釘付け箱機械により低い故障率およびより高い信頼性があります。維持は非常に重要です。
15。釘の頭部の穿孔器は1日1回油を差され、30日毎に、釘の頭部は給油きれいになり。
16。釘の頭部は釘ラインめっきからの小さいスクラップのために穿孔器で集まります。従って、それは規則的にきれいにならなければなりません。
17。ベルト・コンベヤーの3つのベルトは、30日間溝シャフト、左右のバッフルおよびバター ボルトで固定します。
18。クラッチおよびブレーキはオイル水があることができません
19。サーボモーターはきれい保たれ、塵のカバーを避けなければなりません。サーボ モーター運転者の塵フィルター網を頻繁にきれいにすることは必要です。
20。電気制御箱はきれい塵を避けるために保たれます。